是不是上倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)就可以解決倉(cāng)庫(kù)管理問(wèn)題呢？

許多企業(yè)存在倉(cāng)庫(kù)管理難，倉(cāng)庫(kù)管理亂的問(wèn)題，然后盲目地認(rèn)為只要上個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理軟件系統(tǒng)就可以將倉(cāng)庫(kù)管理好，可是到后面卻發(fā)現(xiàn)僅僅上個(gè)軟件并不能解決根本問(wèn)題。東莞邦越經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐總結(jié)出一套管理模式：人+流程+制度+軟件。這四個(gè)條件相互改進(jìn)相互貫通，缺一不可。人，即員工動(dòng)力和員工立場(chǎng)。

目前倉(cāng)庫(kù)管理狀況：

1、出入庫(kù)流程不夠嚴(yán)謹(jǐn)，隨意性很高。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，沒(méi)有區(qū)域劃分，缺少標(biāo)示。

3、定期盤點(diǎn)總是對(duì)不上賬。

4、還是手工管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作量大。

倉(cāng)庫(kù)管理如何進(jìn)行有效整改：

1、建立規(guī)范化的出入庫(kù)手續(xù)流程，將貨物管理與記賬管理分開(kāi)，建立相互監(jiān)督機(jī)制。

2、建立獎(jiǎng)罰機(jī)制，要求倉(cāng)庫(kù)管理人員分別簽署工作質(zhì)量承諾書，約定管理指標(biāo)，完成后獎(jiǎng)勵(lì)，反之就被處罰。

3、倉(cāng)庫(kù)重新劃分區(qū)域，建立倉(cāng)庫(kù)平面圖，清晰化倉(cāng)庫(kù)布局，建立貨位標(biāo)示牌，將貨物與貨位緊密綁定。

4、建立盤點(diǎn)制度，規(guī)定1個(gè)月必須盤點(diǎn)一次，發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)行查找，然后上報(bào)處理。

5、通過(guò)倉(cāng)庫(kù)軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存異常狀況的預(yù)警，提供庫(kù)存狀況分析表。產(chǎn)成品實(shí)現(xiàn)條碼管理，收貨后進(jìn)行條碼編制，自動(dòng)上傳軟件系統(tǒng)，發(fā)貨時(shí)自動(dòng)出庫(kù)，盤點(diǎn)時(shí)自動(dòng)對(duì)賬，減少漏盤，錯(cuò)盤現(xiàn)象的發(fā)生。

其實(shí)很多領(lǐng)導(dǎo)、老板，很注重錢的管理，實(shí)際上，管理貨物比管理錢更重要，因?yàn)椤柏浳铩本褪橇鲃?dòng)的“錢”，能動(dòng)錢的人畢竟是少數(shù)，但是能動(dòng)貨的人就很多了。這么多流動(dòng)的“錢”，難道不需要管好嗎?遺憾的是，很多企業(yè)，并沒(méi)有重視倉(cāng)儲(chǔ)物流的管理，包括設(shè)施、人力、培訓(xùn)、激勵(lì)等等，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到基本要求。物流質(zhì)量不高，物流成本居高不下，也就不足為奇了。